Kai Ball

aus Büren Steinhausen
31 Jahre, Kfz-Servicetechniker
 

Fahrzeug

Marke: Honda
Typ: Civic
Baujahr: 1991
Hubraum: ausreichend
Leistung: in Bearbeitung...
Beschleunigung: schnell
Topspeed: genug
In seinem Besitz seit: 2017
 

Warum genau dieses Fahrzeug?

Die Basis war ein Geschenk von mehreren Personen zu meinem 30. Geburtstag. Schon lange hatte ich mit dem Gedanken gespielt, wieder einen alten Honda zu kaufen, war mir aber unsicher welches Modell es werden soll. Mit dem Geschenk wurde mir die Entscheidung abgenommen und die Basis für ein neues Projekt stand als Überraschung in meiner Garage!

Ein Auto, das erst als cooles Daily gedacht war, wurde dann ganz schnell zur Nummer 1 im Fuhrpark und hat mit Charme, Charakter und Herz sogar den heißgeliebten Subaru BRZ verdrängt…     

Besonderheiten und Individualisierungen

Was machst Du selbst am Fahrzeug?

Bis auf Karosserie und Lack mache ich alles selber oder lasse mir von meinen Jungs und Mädels helfen.
 

Was hast Du machen lassen?

1. Karosseriearbeit
2. Tanger-Lackversiegelung

Karosserie/Umbauten

Die Karosserie soll aussehen wie 1991 in Japan gebaut!
Alles wurde im KANJO STYLE umgebaut mit möglichst wenig Veränderungen an der Karosserie:

1. Kanjo Dachkantenspoiler
2. Rotes Rückleuchtenband
3. VTI Lippe vorne
4. Japan Heckstoßstange

Lack/Folie

Lackiererei Schönberger in Büren hat den Civic aufwendig wieder in einen Top-Zustand versetzt:
Neulackierung im Originalfarbton
 

Motor/Technik

Ein K20 aus einem 2004er Civic Type R wird aktuell so umgebaut, dass dieser im Winter seinen Platz im Civic findet – dann können auch die Angaben zu Hubraum, Leistung, Beschleunigung und Topspeed genauer beantwortet werden ;-)
 

Fahrwerk/Reifen/Felgen

1. KW V1 Gewindefahrwerk
2. Hardrace Fahrwerkskomponenten aus PU, diverse Buchsen und Arme wurden ersetzt
3. Zender 15 Zoll, schwarz glänzend gepulvert
4. Toyo Tires R888 Semislicks mit Reifenaufklebern
5. Achsen und Bremsanlage vom Civic EE9 Vtec
6. Subframe K-tuned

Innenraum/HiFi

1. OEM Frontsitze Recaro aus dem Integra TypeR
2. OEM Rücksitzbank aus dem Integra TypeR
3. HPM X-Brake und Wiechers Überrollbügel
4. Carbon Türverkleidungen
5. Carbon Radioverkleidung
6. Momo Classic
7. K-Shifter
8. ... plus weitere diverse Kleinigkeiten aus dem OEM Hondaregal

Clubs und Treffen

Mitglied in Club oder Crew:

Ich bin in keinem offiziellen Club vertreten, aber ich habe mit meinen engsten Verbündeten im Jahr 2016 das Team STANCEPOTENZ ins Leben gerufen.
 

Teilnahme an Treffen oder Shows:

Diverse Treffen der japanischen Autoszene, aber am liebsten mit meinem Team an einer unserer Hallen schrauben.