Andreas Lummertzheim

aus Mülheim an der Ruhr
50 Jahre, Kommunikationswirt/Werbetechniker
 

Fahrzeug

Marke: MG
Typ: Midget MK III GAN5
Baujahr: 1971
Hubraum: 1275 + (klassisches Tuning)
Leistung: 65 PS + (klassisches Tuning)
Beschleunigung: "recht flink"
Topspeed: 160 km/h
In seinem Besitz seit: 2015
 

Warum genau dieses Fahrzeug?

Der Midget ist mir als Garagenfund angeboten worden und ich habe das Projekt (siehe NIGRIN Winterprojekte 2015/2016) als spannende Herausforderung angesehen.

Besonderheiten und Individualisierungen

Was machst Du selbst am Fahrzeug?

Fast alles bis auf Schweißen und Lackieren.
 

Was hast Du machen lassen?

Lackierung, Felgenaufbereitung und Pulverbeschichtung.
 

Karosserie/Umbauten

Stoßstangenaufhängung hinten zugeschweißt, glatt gespachtelt und lackiert
 

Lack/Folien

Heckteil und Seitenschweller neu lackiert in Wagenfarbe bzw. schwarz matt, Entwicklung des Racing-Stylings aufgrund der Historie des Midget inkl. Team-Logo und Bildbearbeitung, Folienbeschriftung im 70er Jahre Race-Design
 

Fahrwerk/Reifen/Felgen

Spurstangen und Spurstangenköpfe gewechselt und neu eingestellt. Neue Lager am Lenkstabilisator. Reifen von 145R13 auf Weißwandreifen 155R13 auf 13“ Speichenfelgen mit Zentralverschluss. Felgen aufbereitet, gestrahlt, Pulverbeschichtung in Gold mit Klarlack.
 

Motor/Technik

Neuaufbau nach 14 Jahren Standzeit: Alle Flüssigkeiten gewechselt. Motor- und Getriebespülung. Neuer Tank, z.T. neue Benzinleitungen, stärkere Benzinpumpe, größere Vergaser (SU-Vergaser HS2 auf HS4), Vergaserüberarbeitung, offene Luftfilter, Hochleistungs-Zündspule, kontaktloser Zündverteiler, Spezial-Zündkabel und -kerzen, Sportauspuffanlage. Neuer Hauptbremszylinder, z.T. neue Bremsleitungen, Bremsscheiben und Klötze, Radbremszylinder, Schläuche und Ventile.
 

Innenraum/HiFi

Aufarbeitung des Innenraums: Fahrzeug stand offen 14 Jahre, ohne Verdeck, in einer Garage - ein Heim für Kleintiere. Auflösung diverser Nusslagern, Entfernung von div. Mäusenestern und „Hinterlassenschaften“ sowie Blaumeisen-Rückständen auf den Sitzen. Aufbereitung des Armaturenbretts, Seitenverkleidung, Sitze und Teppiche. Keine HiFi-Anlage - nur der Wind und der sonore Klang der Sportauspuffanlage - Musik genug für eine sportliche Ausfahrt.  ;-)))))
 

Sonstiges

Überrollbügel und div. klassisches Renn-Accessoires und -Styling

 

Clubs und Treffen

Mitglied in Club oder Crew

Mitglied im SPRIDGETS Register, Porsche Club und Mercedes Pagoden Club
 

Teilnahme an Treffen oder Shows

Regelmäßige Oldtimer-Treffen, allerdings noch nicht mit dem MG Midget